กรรมการผู้จัดการของ Liberia Telecommunications Corporation (LIBTELCO) ดร. Darren Wilkins กล่าวว่าบริษัทไอทีในไลบีเรียควรได้รับโอกาสในการเข้าร่วมในโครงการไอทีขนาดใหญ่ที่มักจะมอบให้กับบริษัทต่างชาติการพูดที่สำนักงาน 18th Street ของเขาเมื่อวันศุกร์ หัวหน้า LIBTELCO กล่าวว่าโครงการไอทีขนาดใหญ่หลายโครงการ โดยเฉพาะโครงการไอทีของรัฐบาลไลบีเรีย (GoL) ที่โฆษณาในหนังสือพิมพ์หรือบนเว็บไซต์ Executive Mansion มักจะออกแบบมาสำหรับบริษัทต่างชาติเนื่องจาก ข้อกำหนดหรือข้อกำหนดของโครงการเหล่านั้นเป็นข้อกำหนดที่ไม่มีบริษัทไลบีเรียใดสามารถปฏิบัติตามได้
ฉันไม่มีปัญหากับบริษัทต่างชาติ
ที่ใช้โซลูชันไอทีในไลบีเรีย สิ่งที่รบกวนจิตใจฉันก็คือเมื่อบริษัทเหล่านี้นำโซลูชันไปใช้ จะมีการถ่ายโอนความรู้เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยซึ่งส่งผลกระทบต่อความยั่งยืนของโซลูชัน”Wilkins กล่าวว่า หากชาวไลบีเรียไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดหรือข้อกำหนดของโครงการด้านไอทีขนาดใหญ่ของรัฐบาล อย่างน้อยพวกเขาควรได้รับโอกาสให้ทำงานหรือเป็นพันธมิตรกับบริษัทในต่างประเทศเพื่อปรับใช้โซลูชันด้านไอทีในไลบีเรีย
“บริษัทในไลบีเรียต้องได้รับอนุญาตให้เป็นพันธมิตรกับบริษัทไอทีในต่างประเทศในการปรับใช้โซลูชันไอที ดังนั้นเมื่อบริษัทเหล่านั้นออกไป ความสามารถและการสนับสนุนในท้องถิ่นก็จะพร้อม”
บริษัทไอทีหลายแห่งในไลบีเรียดูเหมือนจะเห็นด้วยกับหัวหน้าของ LIBTELCO ผู้ให้บริการโซลูชันธุรกิจด้านไอทีที่ช่ำชองซึ่งขอไม่เปิดเผยตัวตนกล่าวว่า Dr. Wilkins นั้นถูกต้องอย่างยิ่ง“หลายครั้งที่คุณเห็นโฆษณาในหนังสือพิมพ์ คุณจะเห็นข้อกำหนดที่ระบุว่า: “ต้องทำโครงการมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ให้สำเร็จ
ตอนนี้ เราทุกคนทราบดีว่าไม่มีบริษัทไอทีของไลบีเรียรายใดที่ทำโครงการดังกล่าวให้เสร็จด้วยตนเอง
ดังนั้นสิ่งนี้จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับบริษัทที่อยู่นอกประเทศไลบีเรียเท่านั้น และไม่ยุติธรรมเลย ดร. วิลคินส์รู้เรื่องนี้เพราะเขามาจากภาคเอกชนและเคยประสบกับปัญหาที่น่าเสียดายและต่อต้านการพัฒนาที่เกิดขึ้น
ตอนนี้เขาอยู่ในฐานะที่จะส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงในภาคส่วนนี้ เราดีใจที่เขายังไม่ลืมปัญหานี้และเริ่มที่จะสนับสนุนเรา”
ด้วยความเคารพต่อ
ข้อเท็จจริง Registry เติบโตขึ้นจริงในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาและมีขนาดเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่า” เจ้าหน้าที่กล่าวเมื่อวันเสาร์ “การจัดอันดับที่แท้จริงโดยองค์การสหประชาชาติ (องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ) มีไลบีเรียอยู่ที่อันดับ 2
”Deadweight tonnage” ที่ระบุโดยหมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่ใช่สถิติที่เกี่ยวข้องหรือได้รับการยอมรับจาก United Nations IMO สำหรับการคำนวณการประเมิน
น้ำหนักบรรทุกเพียงสะท้อนถึงพื้นที่บรรทุกของเรือ ไม่ใช่ขนาดจริงของเรือหรือจำนวนเรือ สำหรับการประเมินนั้น มาตรการของสหประชาชาติขึ้นอยู่กับจำนวนเรือและน้ำหนักรวมซึ่งเป็นตัวเลขจริงที่แสดงให้ไลบีเรียอยู่ที่อันดับ 2”
มันเป็นคืนที่หนาวเย็นในเช้าตรู่ของวันที่ 3 มีนาคม 2017 มันควรจะเป็นคืนที่น่ายินดีที่จะทำให้ผู้คนนอนหนุนหมอน แต่ในไม่ช้ามันก็กลายเป็นคืนที่เลวร้ายที่สุดคืนหนึ่งที่ชาวไลบีเรียจะจดจำตลอดไป
Credit : รับจํานํารถ
